Komplexe Pre-Buy-Inspektionen. Internationale Closings. Konkurrierende Angebote. Verkäuferfinanzierung. Eigentumsketten über drei Jurisdiktionen. Eine Mängelliste, die zu Nachverhandlungen führt. OmniJet kennt seit dreiundsechzig Jahren und über 3.000 abgeschlossenen Geschäften jede Variante einer Flugzeugtransaktion von innen.
Es geht nicht darum, dass uns nichts überrascht. Sondern darum, dass es nur sehr wenig ist.