1989 Dassault Falcon 50 SN 50-179

OmniJet'in bugün satışa sunduğu uçaklardan bir seçki. Talep üzerine ek off-market fırsatlar da sunulmaktadır.

Çoğu aracı, bir uçak işleminde nelerin ters gidebileceğini görmemiştir. Biz gördük.
Karmaşık satın alma öncesi incelemeler. Uluslararası kapanışlar. Rakip teklifler. Satıcı finansmanı. Üç ayrı yargı bölgesine yayılan mülkiyet zincirleri. Yeniden pazarlığa kapı aralayan bir eksiklik listesi. OmniJet, altmış üç yıldır ve 3,000’i aşkın tamamlanmış işlem boyunca bir uçak işleminin akla gelebilecek her varyasyonunun içinde yer aldı.
Mesele hiçbir şeyin bizi şaşırtmaması değil; çok az şeyin şaşırtabilmesi.
Aracılık, yaptığımız işin özüdür. Geri kalan her şey onun etrafında kurulmuştur.

Her kategoride, onlarca yılın ve binlerce işlemin birikimiyle desteklenen alıcılar ve satıcılar. İşimizin büyük bölümü budur.

Alıcı adına yürüttüğümüz alım görevlendirmeleri. İlandaki ve off-market uçaklar. Gizlilik içinde kaynak bulma.

Uluslararası sahipler için Uçak Tröstü. Kurumsal müşteriler için yönetim. KESN'deki Easton Jet Center FBO.

Frank Sinatra, Elvis Presley, Hugh Hefner ve Ross Perot için gerçekleştirilen işlemler de dahil.
1973’te Frank Sinatra’nın Gulfstream II’sini satın aldık. 1975’te Elvis Presley’nin G-I’ini ve Jet Commander’ını sattık; daha sonra da “Lisa Marie"yi. 1976’da Hugh Hefner’ın Playboy DC-9’unun satışına aracılık ettik. 1978’de EDS çalışanlarının Tahran’dan kurtarılması için Ross Perot’ya bir Boeing 707 kiraladık — bu olay Ken Follett’in On Wings of Eagles (Kartalların Kanatlarında) adlı kitabında anlatılır.
Arşivimiz bir nostalji değil. Bugün hâlâ ölçü aldığımız sicilin ta kendisidir.

Uluslararası müşterilerimiz bir pazarlama kitlesi değil, operasyonel bir kitledir.
OmniJet; Washington DC, Miami, Los Angeles, Orlando, Londra, Indianapolis, Vancouver, Valencia (İspanya) ve Ankara (Türkiye) ofislerinden faaliyet gösterir. Altı kıtada hizmet. Non-citizen trust yapıları, EEI beyanları ve gümrük ihracat işlemleri bizim için rutin işlerdir — istisna olarak karşıladığımız durumlar değil.
OmniJet; segmentlere özel pazar raporları, sahip olma maliyeti modellemeleri ve uçak performans karşılaştırmaları yayımlar — her danışmanlık sürecine temel oluşturan analitik altyapının ta kendisi.

Envanter, fiyatlama, kalıntı değerler ve işlem temposu üzerine segmentlere özel bir değerlendirme. Üç ayda bir yayımlanır.

Başlıca uçak tipleri için saatlik, sabit ve toplam sahip olma maliyetini hesaplayan pratik bir hesaplayıcı.

Karşılaştırılabilir uçaklar arasında menzil, faydalı yük, pist gereksinimleri ve ekonomi. Metodolojisi açıkça paylaşılır.
Bir aracıyla görüşmeye hazır mısınız?